统统7.98万, 轴距2.8米, 后排比肩E级, 油车电车混动全都有!

江山代有才人出，不得不说曾经作为新能源性价比代表的比亚迪，目前在性价比上已经被其他自主品牌超越。

下面就让我们来看看几台7.98万就能买到的SUV，轴距最长达到了2.8米，坐垫长度更是堪比E级，并且纯电、混动、燃油全都有！

一汽奔腾悦意03

厂商指导价：7.98-12.29万元

车身轴距：2750mm

动力总成1：122kW前电机 + 48.35kWh磷酸铁锂

动力总成2：122kW前电机 + 61.47kWh磷酸铁锂

纯电续航：445 / 565km(CLTC)

3月一汽奔腾悦意03上市时，我们觉得这车也只是跟上了目前主流水平，9.98万买48度电、2.75米轴距的紧凑级SUV，比亚迪元PLUS、吉利银河E5算上现金优惠和贷款返息，也能做得到。

不过4月一汽奔腾给悦意03在电池容量不变的前提下，增加了一个7.98万的入门配置（质选版），这下这台车就不能用“跟上主流水平”来形容了，而是直接掀了紧凑级纯电SUV的桌子。

先说这个7.98万的配置，相对于9.98万的版本，主要减配了前排侧气囊（仍然配备前后安全气帘）、外放电、自动头灯、主驾驶座椅电动调节、后排出风口、以及音响从6扬声器减配到4扬声器。

除了气囊，其他配置还都是可以选装或加装的，只能说这波减配真的是“如减”，直接让9.98万的配置失去了性价比。

这台车的外观内饰也很简洁，没有搞一些为创新而创新的设计，都到这个价位了，消费者想要的只是空间大一点、配置高一点。

东风风神皓瀚

厂商指导价：8.99-12.59万元

车身轴距：2775mm

动力总成1：1.5T(204Ps 305N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成2：1.5T(204Ps 305N·m) + 4挡DHT(油电混动)

百公里油耗：7.09 / 4.97L(WLTC)

东风最近是为了卖车骚操作不断，还蹭华为“X界”的热度注册了个新品牌“示界”，首款车型示界06就是东风风神SKY EV01的换标车。

风神SKY EV01这台车还有另一个“马甲”风神L7，甚至还有燃油和油电混动版本，也就是风神皓瀚和皓瀚DH-i，甚至这个皓瀚DH-i也不免让人想起比亚迪DM-i。

不过风神皓瀚这台车还是值得聊的，年初燃油版有一个6.49万的一口价。当然，这个价格是很鸡贼地算上了国补，但7.99万的裸车价还是很容谈到的。

先说这台车最大的槽点，就是全系不带安全气帘，这在2024年多少有点说不过去了。再就是座椅可能会让部分体型觉得坐着不舒服，试驾要注意多试试。

再说回这台车的优点，首先是尺寸大，轴距达到了2775mm；其次是动力强，搭载的1.5T发动机最功率达到了204马力，峰值扭矩305牛·米，甚至比10万出头的纯电SUV还强。

如果预算宽裕点，油电混动版皓瀚DH-i的动力会更强，丧心病狂地搭载了4挡DHT变速箱，要知道现在大众还在卖带6AT的油车呢，不管是高速还是低速动力都源源不断，并且WLTC工况下的油耗也才4.97L/100km。

这台车的配置也过得去，18英寸轮圈、智能车机、自动空调都是全系标配。内饰质感做得也不错，没有太多廉价感，对于这个价位追求性价比的油车消费者来说是个不错的选择。

另外，对于湖北周边省份的消费者，买东风，包括东风标致和东风雪铁龙的车，如果优惠谈不下来，可以买张高铁票去武汉，优惠不仅更大、也更好谈。

上汽通用五菱星光S

厂商指导价：9.98-12.98元

车身轴距：2800mm

动力总成1：1.5L(106Ps 130N·m) + 150kW前电机 + 9.5kW磷酸铁锂

动力总成2：1.5L(106Ps 130N·m) + 150kW前电机 + 20.5kW磷酸铁锂

动力总成2：150kW前电机 + 60kWh磷酸铁锂

百公里亏电油耗：4.98 / 5.09 / - L(WLTC)

纯电续航：60 / 130 / 510km(CLTC)

最后再来看看五菱星光S，这台车的轴距轴距达到了2.8米，却和比亚迪宋Pro DM-i一样只卖9.98万元。

不过在终端售价上，五菱星光S 插电混动版的库存车是有2万块的优惠，入门配置（60km进阶型）的裸车价只要7.98万元。

并且作为入门配置，前排侧气囊和安全气帘都是标配，18寸轮圈、前排无钥匙进入、智能车机、自动空调这些配置也都没有减配。

对于这台车，2.8米轴距大空间和后排的舒适性是最大卖点。特别是后排座椅坐垫的长度达到了525mm，和奔驰E级一样长，甚至座椅靠背还支持两档可调。

至于动力系统，星光S分为插电混动和纯电两个版本，其中插电混动版的亏电油耗只要4.98L/100km。

空间大、配置够用，还省油，是大部分这个价位消费者的需求。唯一的问题，可能就是这个外观不够大气，看着完全没有2.8米轴距SUV该有的气场，毕竟大部分SUV的消费者还是喜欢看着高大的车型。